Denner Racing
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Die Entwicklung des Autos steckte vor dem 19. Jahrhundert noch in den Kinderschuhen, mehr Kutsche als Auto.
Erst die Erfindung des Verbrennungsmotor 1886 von Carl Benz machte aus dem Auto ein begehrtes Liebhaberobjekt. Neben Benz baute auch Gottlieb Daimler die ersten Fahrzeuge und gründete zusammen mit
Wilhelm Maybach ihre Daimler-Motoren-Gesellschaft. Zeitgleich entstanden auch weitere Fahrzeugfabriken in Europa und in den USA, sodass der Wettkampf um das Auto begann. Größte Konkurrenz bekamen die Deutschen aus Frankreich, dort hatte sich mit Peugeot ein starker Fahrzeughersteller etabliert. Zunächst
beschränkten sich jedoch die Autohersteller nur auf eine Region, denn die Fahrzeuge waren zunächst ein absolutes Luxusgut und konnten nur von reichen Personen gekauft werden. Mitte des 20. Jahrhunderts veränderte sich die Karosserie der Autos, sodass die ersten Modell mit geschlossenem Dach entwickelt wurden.
Topseller zu der Zeit war der Mercedes-Simplex, der sogar vom deutschen Kaiser Wilhelm II gefahren wurde. Autos blieben also weiterhin ein sehr teures vergnügen, denn jedes einzelne Autoteil wurde damals noch von Hand gemacht und Angebracht. Erst mit Fließbandproduktion von Ford 1913, wurde das Auto für jederman erschwinglich und konnte viel mehr Menschen erreichen. Zu der Zeit entwickelten sich auch neue Autohersteller wie BMW oder Audi, allerdings ohne Fließbandproduktion. Diese Neuerung ließ in den Konkurrenzländern nicht lange auf sich warten, sodass auch in Deutschland 1924 mit Opel die Fließbandproduktion begann. Ab 1924 beginnt die große Konkurrenzschlacht der Autohersteller um den lukrativen Automarkt.